Les joints d'huile Spedent sont typiques des joints d'huile et la plupart des joints d'huile font référence à un joint d'huile squelette.La plupart des fonctions d'un joint d'huile sont d'isoler la pièce à lubrifier de l'environnement extérieur pour éviter les fuites de lubrifiant.Le squelette est comme le renfort en acier dans un élément en béton, jouant un rôle de renforcement pour maintenir le joint d'huile en forme et en tension.Ils peuvent être divisés en joints squelettiques à une lèvre et en joints squelettiques à double lèvre en fonction de leur structure.La lèvre secondaire du joint d'huile à double lèvre du squelette joue le rôle d'anti-poussière, empêchant la poussière externe et les impuretés de pénétrer dans la machine.Selon le type de squelette, il peut être divisé en joint d'huile de squelette d'emballage interne, joint d'huile de squelette exposé et joint d'huile de configuration d'installation.Selon les conditions de travail, il peut être divisé en joint d'huile squelette rotatif et joint d'huile squelette alternatif.Ils sont utilisés dans le vilebrequin de moteur à essence, le vilebrequin de moteur diesel, la boîte de vitesses, le différentiel, l'amortisseur, le moteur, l'essieu, etc.
Le nouveau joint d'huile squelette TC+ SPEDENT a ajouté une lèvre auxiliaire à micro-contact au milieu, cette conception peut protéger et soutenir la lèvre primaire, l'empêche de se retourner et de se balancer facilement, et la force d'étanchéité des lèvres est plus centralisée, ce qui augmente la stabilité. d'étanchéité et prolonge sa durée de vie.
Méthode d'installation du joint d'huile Spedent :
Un côté du ressort est tourné vers l’intérieur (face à l’huile) et le côté sur lequel sont écrites les spécifications est tourné vers l’extérieur.
1. Le joint d'huile Spedent est un représentant typique du joint d'huile.La plupart des joints d'huile font référence au joint d'huile squelette.Une grande partie de la fonction du joint d'huile est d'isoler la partie du composant de transmission qui doit être lubrifiée du composant de sortie afin que le lubrifiant ne fuie pas.Le squelette est comme le renfort en acier dans un élément en béton, agissant comme un renfort pour maintenir le joint d'huile en forme et en tension.Selon la structure, il peut être divisé en joint d'huile squelette à lèvre unique et joint d'huile squelette à double lèvre.
2. La lèvre secondaire du joint d'huile squelette à double lèvre joue le rôle d'anti-poussière, empêchant la poussière externe et les impuretés de pénétrer dans la machine.Selon le type de squelette, il peut être divisé en joint d'huile de squelette interne, joint d'huile de squelette exposé et joint d'huile de configuration d'installation.Selon les conditions de travail, il peut être divisé en joint d'huile squelette rotatif et joint d'huile squelette alternatif.Ils sont utilisés dans le vilebrequin de moteur à essence, le vilebrequin de moteur diesel, la boîte de vitesses, le différentiel, l'amortisseur, le moteur, l'essieu, etc.
Précautions pour les joints d'huile Spedent :
Lors de l'installation du joint d'huile, veillez à ce que les résidus de colle, d'huile, de taches de rouille, de bavures, etc. La fente du trou d'installation du joint d'huile et la face d'extrémité de l'équipement ont été nettoyées.Sens d'installation du joint d'huile ouvert : La couronne du joint d'huile (le côté de la rainure du ressort) fait face à la cavité d'étanchéité, ne l'installez pas à l'envers.Lors de l'installation du joint d'huile, il est important de s'assurer que la fente se trouve au-dessus du roulement.
La rugosité de la surface axiale où se trouve la lèvre du joint doit être inférieure ou égale à 1,6µ ;de plus, il est important de noter qu’un joint d’huile mal étanche est un facteur clé de fuite d’huile.Les responsables importants ont une rainure formée par les changements de développement de l'usure, qui ne peut pas être scellée même avec un nouveau joint d'étanchéité, car la pression de contact entre la lèvre du joint d'huile et l'arbre est réduite, ce qui entraîne une interférence trop faible entre la lèvre du joint d'huile. Diamètre et diamètre de l'arbre après installation.
Heure de publication : 09 juin 2023